Як перший у світі безпілотний пасажирський літак, сертифікований для комерційних операцій (наприклад, схвалення льотної придатності CAAC), EH216-S забезпечує легальне, масштабоване комерційне розгортання, усуваючи бар'єри для дотримання вимог для професійних операторів.
Оснащений повністю резервною системою живлення, керування польотом та датчиків, він автоматично перемикається на резервні модулі у разі несправностей, забезпечуючи надійність безпеки польотів понад 99,99%, що є критично важливим для професійних служб повітряної мобільності.
Його конструкція з вертикальним злетом/посадкою (VTOL) усуває залежність від злітно-посадкових смуг, забезпечуючи швидкий розворот (≤15 хвилин на політ) та гнучке розгортання, що підвищує щоденну експлуатаційну пропускну здатність міського транспорту або туристичних операторів.
EH216-S забезпечує безперебійний рух річкового транспорту та підтримує стабільну, безпечну експлуатацію навіть за несприятливих погодних умов, гарантуючи безперебійне обслуговування комерційного міського повітряного транспорту та водних мальовничих маршрутів.
| Специфікація | Деталі |
| Тип | Автономний пасажирський електричний мультикоптер вертикального зльоту та посадки (eVTOL) |
| Сертифікати | Перший у світі, хто отримав сертифікат типу CAAC (TC), сертифікат льотної придатності (AC), сертифікат виробництва (PC) та сертифікат експлуатації (OC) для безпілотних пасажирських eVTOL |
| Довжина | 6,05 м |
| Ширина | 5,73 м |
| Висота | 1,93 м |
| Можливість складання | Складані кронштейни (для компактного зберігання/транспортування) |
| Максимальна швидкість | 130 км/год |
| Крейсерська швидкість | 90 км/год |
| Максимальний діапазон | 30 км (стандартний літій-іонний акумулятор) | ~48 км (високоенергетичний твердотільний акумулятор, тестова версія 2024 року) |
| Час польоту | 25 хв (стандартний акумулятор) | 48+ хв (твердотільний акумулятор) |
| Максимальна робоча висота | 200 м (над рівнем моря) / 3000 м (над рівнем моря) |
| Місткість | 2 пасажири (максимальне корисне навантаження: 220 кг) |
| Рушійна сила | 16 електродвигунів (EHM13850KV33) + 16 вуглецевих пропелерів (діаметром 1,575 м) |
| Джерело живлення | Повністю електричний (стандартний акумулятор: S01-28000-000, 252 Аг; опція твердотільного акумулятора: щільність енергії 480 Вт·год/кг) |
| Час заряджання | ≤ 120 хв (стандартний акумулятор) |
| Надмірність | Повністю резервні системи керування польотом, живлення та датчиків (резервні модулі безперешкодно активуються у разі несправності) |
| Навігація | Точне позиціонування GNSS + інтелектуальне автономне планування маршруту |
| Системи безпеки | Безвідмовний моніторинг (автоматичне перенаправлення на аварійну посадку у разі виявлення аномалій) |